Brant, извините, у вас полюций не было пока вы это писали? "Если при споре вы не понимаете челоека, то он тупой, потому что не умеет объяснять, если человек не понимает вас, то он тупой потому что не умеет слушать" Говорю вам, как человек работавший на дорожном строительстве в серьезной организации, в должности геодезиста. Наши междугородние магистрали, катастрофически, не соответствуют стандартам по потоку машин, они должны быть минимум 2х полосными. Если вам интересно, найдите в интернете про категории дорог и почитайте, потом можете почитать про проектирование дорог каждой категории. Дальше. Железная дорога и так занимается большинством грузоперевозок в нашей стране. Но как вы понимаете РЖД это монополист и может устанавливать любые цены, таким образом товары возимые по ж/д стоят дороже, + количество станций, на которых разгружают составы довольно таки мало, и с этих станций товар все равно будут развозить фуры. Вернемся к ценам, предположим пришли вы на рынок за фруктами, комьютером, телефоном, в общем чем угодно, я сомневаюсь что вы побежите покупать в тот магазин где подороже, потому что товар они везли по ж/д, а пойдете туда где дешевле, то есть к тем кто привез фурой, то есть, вы сами голосуете за фуры рублем. Или скажите вы фрукты не покупаете? Все их везут на фурах, перестаньте покупать, и других убеждайте, что не надо, может быть поможет. А теперь слушайте сюда, у нас 80% общества нихера не производит, страдает херней в офисах, менеджеры всякие, маркетологи, экономисты, юристы, я вообще босюь думать сколько людей занято в торговле, так что когда вы скажите, что у нас не хватает рабочих рук, подумайте, пошли бы вы сами вкалывать токарем на завод? Сварщиком? Слесарем? Проектировщиком за копеешную зарплату? Понимаете в чем проблема, Россия перешла к постиндустриальму обществу забыв перестроить производство, под это обещство. Ну и вы действительно не очень сооброжаете, потому что между водителем фуры, который работает легально и даже возможно платит налоги, + платит, уж точно, нехилые налоги за свою фуру, которые должны идти на ремонт тех самых дорог, но по случайному стечению обстоятельств, оседают в карманах упырей которые нами правят, и между проституткой, наркодилером итп, есть большая разница. И сказали бы вы эти слова какому-нить дальнобойщику, че вы мне то это говорите? + Как я уже сказал опыт европы и США показывает, что большое количество грузовиков при хороших дорогах ни кому не мешает. И че вы прицепились к автобусам? всегда они были и будут, потому что быстрее дешевле, доступнее.
+5
